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Machine à rainurer les batteries pour lignes d'assemblage de cellules cylindriques (Chine) - Fournisseurs fiables et solutions directes d'usine
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Machine à rainurer les batteries pour lignes d'assemblage de cellules cylindriques (Chine) - Fournisseurs fiables et solutions directes d'usine

La machine à rainurer par roulage est spécialement conçue pour la production de batteries cylindriques, garantissant un positionnement sûr des cellules à l'intérieur de l'enveloppe en acier. Cet équipement essentiel utilise des matrices de rainurage de précision pour créer des rainures précises et régulières à l'ouverture de l'enveloppe, stabilisant ainsi efficacement la cellule et réduisant ses mouvements. Les opérateurs peuvent facilement ajuster des paramètres tels que la taille et la vitesse des rainures afin de répondre aux diverses spécifications des différentes applications de batteries. En tant que fabricant leader en Chine, notre usine fournit des machines à rainurer par roulage de haute qualité qui améliorent l'efficacité de la production et la fiabilité des produits. Découvrez notre gamme pour trouver la solution idéale à vos besoins en matière de fabrication de batteries.
  • Marque WS
  • Original Dongguan, Chine
  • MOQ 1 PC
  • Délai de mise en œuvre 2 mois
  • Agréé: CE, UL

CARACTÉRISTIQUES DE L'ÉQUIPEMENT

La machine à rainurer joue un rôle essentiel dans la production de batteries, notamment pour la création de rainures de roulement dans les batteries nickel-hydrure métallique, nickel-cadmium et lithium-ion cylindriques haute capacité. Cette machine fonctionne grâce à une séquence d'actions mécaniques précises conçues pour optimiser l'efficacité et la précision des processus de rainurage et d'application de colle.

Processus opérationnel

Dans un premier temps, les batteries sont placées manuellement sur un convoyeur à l'aide d'une tige magnétique. Un cylindre d'alimentation les achemine vers une tige d'éjection supérieure, qui les positionne dans un moule rotatif sous la pression d'un cylindre de compression. La rotation des batteries dans le moule provoque la formation de rainures peu profondes sur leur corps par une matrice de rainurage actionnée par un système à came.

Application de colle

Après le rainurage, les batteries sont acheminées vers une station d'application de colle où un mécanisme de pompe répartit uniformément la colle dans les rainures. Cette étape garantit une liaison solide des composants et renforce l'intégrité structurelle de la batterie.

Principales caractéristiques mises en avant

  • 1. Alimentation et déchargement automatiques : Permet une efficacité élevée et des gains de temps grâce à l'automatisation des processus d'alimentation et de déchargement, minimisant la manutention manuelle et maximisant le débit.
  • 2. Précision et contrôle : La taille réglable des rainures assure une grande précision, répondant aux normes de qualité rigoureuses pour les composants de batteries.
  • 3. Sécurité et surveillance : Dotée d'alarmes de panne et de défaut qui arrêtent immédiatement les opérations et alertent les opérateurs en cas de problème, la machine bénéficie également de mesures de sécurité renforcées, notamment des alarmes d'ouverture des portes de protection, pour une sécurité accrue et une fiabilité optimale.

Ajustabilité et polyvalence

La largeur de la rainure de la machine est réglable, ce qui facilite son utilisation et les réglages. Grâce à des dispositifs de fixation différents, la machine à rainurer s'adapte à diverses tailles et configurations de batteries, telles que 18/21/26, optimisant ainsi la flexibilité de production.

Productivité accrue

En intégrant la manutention automatisée, le rainurage précis et l'application efficace de colle, la machine à rainurer améliore la productivité globale de la fabrication des batteries. Elle rationalise les processus, améliore la constance de la qualité des produits et réduit les temps d'arrêt liés à la manutention et aux réglages manuels.

En conclusion

La machine à rainurer illustre l'ingénierie de pointe appliquée à la production de batteries, permettant la fabrication de batteries cylindriques hautes performances grâce à des procédés automatisés, précis et adaptables. Ses caractéristiques et capacités robustes garantissent une efficacité, une fiabilité et une sécurité optimales, contribuant ainsi aux progrès des technologies de stockage d'énergie dans divers secteurs industriels.

SPÉCIFICATIONS DE L'ÉQUIPEMENT

Produit
Machine à rainurer pour le processus de fabrication des cellules de batteries cylindriques
Modèle WS-GCJ
Précision de la hauteur des rainures ±0,05 mm
Précision du diamètre extérieur de la rainure ±0,05 mm
Groove die life ≥1 million de fois
Matériau pour matrice de rainurage alliage super dur (G6)
matériau du moule inférieur Alliage super dur (G6) ou alliage de tungstène
Matériau de moule supérieur alliage super dur (G6)
Matériau de came SKD11

Foire aux questions (FAQ)

Pour quels types de batteries cette machine à rainurer est-elle adaptée ?

Cette machine est conçue pour créer des rainures de roulement dans les batteries nickel-hydrure métallique haute capacité, nickel-cadmium et lithium-ion cylindriques.

Quel est le niveau de précision du processus de rainurage ?

La machine offre une haute précision avec une précision de hauteur de rainure de ±0,05 mm et une précision de diamètre extérieur de rainure de ±0,05 mm.

La machine est-elle compatible avec des batteries de tailles différentes ?

Oui. La taille de la rainure de roulement est réglable et, en changeant les fixations, la machine peut facilement s'adapter à différentes configurations de batterie, telles que 18, 21 et 26 cellules cylindriques.

Quels mécanismes de sécurité sont intégrés à l'équipement ?

La machine est dotée de dispositifs de sécurité, notamment des alarmes de panne et de défaut qui interrompent le fonctionnement, ainsi que des alarmes automatiques qui se déclenchent lorsque les portes de protection sont ouvertes.

Quels matériaux sont utilisés pour les moules et les matrices ?

La matrice de rainure et le moule supérieur sont fabriqués en alliage super dur (G6), le moule inférieur est fabriqué en alliage super dur (G6) ou en alliage de tungstène, et la came est construite en SKD11.